怎样判断一个线束胶带的好坏？

汽车线束胶带专用于汽车工业线束缠绕。采用优良的基材，高品质的合成橡胶型强粘力布基胶带，抗老化能力强。有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性。

汽车线束的胶带有很多，比较常见的有PVC胶带，PE胶带，PET胶带，袖套，无纺布胶带，毛毡胶带等。PVC与PE胶带一般用于包裹，PET胶带与袖套一般用于耐磨的地方，无纺布与毛毡胶带一般用于降噪隔音的地方。

下面我就来一一介绍胶汽车线束胶带的特性，主要是根据ISO的标准来跟大家讲解一下，毕竟国际标准嘛。

1. 材料. 胶带应该符合这个标准的要求达6个月的储存，线束胶带并且免受阳光直晒。胶带的颜色应该根据客户标准定义。只要其他的特性没有变，一种颜色的发布也表明了其他的颜色。

2. 标识. 每卷胶带应该标注供应商的名称。

3. 尺寸主要分为总厚度与胶带宽度，这是根据各个主机厂或者线束工厂的要求来定。

测试样品. 准备两种各450mm长的测试样品。

设备.一个标度间距0.5mm的钢尺。

程序. 将没有拉力或者压力的测试样品的胶面放在硬的光滑表面。沿着长度在3个相似等距的点，用钢尺垂直于边缘测量宽度。

结果分析. 宽度应该根据见最后的总表。宽度的偏差应该在≤ ± 1 mm。

4. 拉伸强度与延伸率. 测试应该根据ISO 29864 来执行，除了准备5个宽度相同的样品，每个样品200mm长。对于宽度> 25 mm 的胶带，一个25mm宽的测试样品应从胶带上垂直切下来。用一个锋利的小刀来获得净切边缘。测试结果的解释见最后的总表。。

5. 解卷力. 测试应该根据EN 1944来执执行。测试结果的分析，请见最后的总表。记录下平均力。  注释：解卷力应该在胶带供应商与线束供应商之间达成一致。

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‍6，剥离力. 测试应该根据ISO 29862，过程1,180度(°)测试来执行。

测试样品. 准备3组宽度相同的样品，每个样品300mm 长。对于宽度> 25 mm 的胶带，一个25mm宽的测试样品应从胶带上垂直切下来。用一个锋利的小刀来获得净切边缘。.

过程. 剥离粘度以胶带宽度N/25 mm来体现

测试结果的分析.  见最后的总表。

7，带基的黏附力.  这个测试应该根据ISO 29862，过程2， 180° 测试带基的黏附力来执行。剥离粘度以胶带宽度N/25 mm来体现

测试样品. 准备3组宽度相同的样品，每个样品300mm 长。对于宽度> 25 mm 的胶带，一个25mm宽的测试样品应从胶带上垂直切下来。用一个锋利的小刀来获得净切边缘。.

测试结果的分析. 见最后的总表。

8，弯曲测试.

8.1 短期老化之后的弯曲测试

测试样品. 准备3组测试样品，每个样品由16个0.35mm2的线束胶带绝缘导线（ISO薄壁）0.35mm2 或者12个0.5mm2 绝缘导线组成。测试所需的所有绝缘导线（线缆）应该是四氟乙烯与乙烯共聚物（ETFE）。当测试表1里面的F，F，G，H温度等级的胶带时，联系负责的客户部门询问在测试中应用什么样的电线。电线的长度为600mm。电线应该被紧紧地缠绕捆绑着。胶带应该从底部缠在测试样品上，每一圈缠绕应该一个接一个盖住前一圈的胶带宽度的二分之一